Navee EasyRide 20

Sebelum saya pindah dari Kopenhagen beberapa tahun yang lalu, "revolusi skuter listrik" sedang berjalan lancar. Perusahaan persewaan seperti Lime dan Voi muncul di tempat kejadian, dan pada saat itu sangat mengesankan, untuk sedikitnya, bahwa Anda selalu bisa pulang dengan cukup cepat dengan menggunakan aplikasi. Undang-undang seharusnya mempersulit skuter ini untuk menawarkan transportasi yang lancar di mana-mana yang merupakan inti dari konsep ini, tetapi skuter listrik tidak hanya akan tetap ada, mereka terus memiliki kehadiran yang terus berkembang baik di lanskap kota maupun bahkan di pinggiran kota tempat saya tinggal saat ini.

EasyRide 20 baru dari Navee sempurna, dan Anda bahkan bisa mendapatkan model yang lebih terjangkau ini dengan harga sekitar £ 250, tetapi melihat kembali selama bertahun-tahun setelah saya pertama kali mulai menyewanya ketika saya harus pulang dari kota ke flat saya, saya sedikit terkejut betapa sedikit yang terjadi dengan desainnya, kegunaan, dan fitur.

Tidak ada jalan pintas yang dipotong dalam hal ekspektasi fungsional dasar yang mungkin dimiliki konsumen modern. Beratnya 15 kilogram dan mudah "patah", dilipat, dan mungkin dibawa dengan sepeda. Sangat mengejutkan bahwa kami belum menemukan cara untuk mengurangi berat atau massa sedemikian rupa sehingga pengguna dapat dengan cepat melipat model menjadi sesuatu yang relatif portabel, mungkin melalui pegangan built-in, atau desain yang lebih dapat dilipat yang menawarkan dimensi yang lebih kecil.

Motornya 250W, tetapi dengan apa yang disebut pabrikan sebagai "daya puncak" 450W. Ini berarti akselerasi yang cukup layak, tetapi karena Anda mungkin akan berkendara di lalu lintas sebagian besar waktu, ada kecepatan tertinggi tetap 20 km/jam, jadi terlepas dari daya puncaknya, Anda dibatasi pada kecepatan yang sama dengan orang lain. Namun, motornya berarti Anda dapat menangani lereng curam, dan saya tidak mengalaminya memperlambat saya atau kehabisan jus di lanskap perbukitan di sekitar saya atau di dekat kantor redaksi Gamereactor.

20 kilometer dengan satu pengisian daya tampaknya tidak terlalu banyak. Tidak butuh banyak pencarian Google untuk menemukan skuter listrik yang beratnya kira-kira sama (E-Wheels E2S V2 Pro beratnya 15 kilogram - satu lagi) tetapi memiliki jangkauan 50 kilometer. Tampaknya rentang itu adalah area utama di mana penghematan telah dilakukan, tetapi di sini Navee tampaknya telah melangkah terlalu jauh.

Di sisi lain, kualitas pembuatannya sangat luhur. Ini memiliki sertifikasi IPX5, sehingga Anda dapat dengan mudah berkendara di tengah hujan, ban anti tusukan, dan sistem ABS yang kokoh yang secara meyakinkan membawa Anda berhenti total tanpa tergelincir atau kehilangan traksi, bahkan jika pengereman tiba-tiba dan keras. Tetapi mungkin yang terpenting, tidak ada biaya yang terhemat untuk kualitas bahan praktis yang membentuk tempat Anda berdiri, di mana Anda memegang, di mana Anda melihat. Dan aplikasi yang menyertainya juga responsif dengan koneksi Bluetooth yang stabil, data mengemudi yang baik, dan opsi untuk membuka kunci secara langsung.

Meskipun saya merindukan sedikit inovasi, mungkin dalam desain atau bahkan hanya dalam fungsionalitas, sulit untuk membantah harga serendah itu. EasyRide 20 tidak menemukan kembali konsep dan dekat dengan skuter listrik pertama yang saya gunakan melalui Kopenhagen bertahun-tahun yang lalu, tetapi pada saat yang sama, sulit untuk menyangkal betapa jauh lebih mudah diakses bentuk transportasi ini berkat harga yang kompetitif, dan saya harus mengakui bahwa Anda mendapatkan banyak untuk uang Anda, meskipun saya pribadi bersedia membayar sedikit lebih banyak untuk sedikit lebih bakat.